鋁和鎂零件是許多行業(yè)中最廣泛使用的兩種原型金屬。今天，大多數(shù)汽車公司使用原型壓鑄來做設計驗證，有時在啟動生產(chǎn)之前進行生產(chǎn)驗證。
壓鑄的原型應用不需要長壽命、短周期、高產(chǎn)出率和較低的零件成本，而生產(chǎn)型壓鑄工具/模具就是為這些而設計的。因此，原型壓鑄工具由較便宜的鋼材（如P20）制成，并且在許多情況下重新使用現(xiàn)有的模架以減少時間和成本。這種技術允許使用與大批量生產(chǎn)完全相同的材料進行零件的原型開發(fā)，而無需在昂貴和復雜的生產(chǎn)工具上進行初始投資。
其他策略，如使用單腔模具，使用可互換或可交換的工具刀片的模塊化工具設計，以及用預硬鋼和非氮化鋼制造刀片，大大減少了制造時間和成本。冷卻系統(tǒng)也可以進行優(yōu)化，以降低成本，因為循環(huán)時間不需要像大批量生產(chǎn)時那樣快。與生產(chǎn)型壓鑄相比，原型工具可以在4至6周內(nèi)快速制成，這取決于最終零件的幾何形狀。
在使用鋁壓鑄原型時，進行設計變更也相對容易。由于模具嵌件可以互換，而且是用廉價的鋼材制造的，因此可以快速實施設計變更。同樣，在特征上略有不同的零件系列可以用鑲件來制造，避免了昂貴的多種工具。這樣就可以在全面生產(chǎn)之前快速驗證設計方案，創(chuàng)造出與最終產(chǎn)品非常相似的零件。